大阪一直都是國人熱門旅遊勝地，除了廣為人知的大阪環球影城、大阪城公園之外。這次交通勸券特別選擇「南海電鐵」，觀察這張交通票券的分佈後，才有這次高野山的自由行一日遊。
這篇文章分為兩個部分，分別是南海電鐵票券介紹，以及高野山一日遊介紹。可以在目錄頁挑選自己有興趣的部分觀看。
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大阪大眾運輸
從關西機場出關後，可以看到JR和南海電鐵兩家不同鐵道公司提供的電車。如果要前往京都，或是要使用HARUKA的旅客，直接往JR的閘口前進即可。本次使用南海電鐵作為主要移動交通工具，往下看吧！
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南海電鐵
南海電鐵分布地區分別是和歌山縣北側、關西空港、大阪難波。同時也是通往高野山的唯一鐵道路線。
搭乘區間車或非特急列車時，車內大部分還是以日文假名顯示站名和廣播的方式。對於不懂日文的旅客而言，需要特別注意站名，避免過站。
票價部分，如果住宿地點位在難波、新今宮、天下茶屋一帶，可以考慮從關西機場搭乘特急列車前往大阪市區。票價比ＪＲ列車稍微便宜一些。(非特急單程票930円、特級Rapi:t α1200円）,詳細票價資訊可以參考官網。
大阪的難波(なんば)，在南海電鐵是用假名呈現，不一定是用漢字。因此稍微記得假名的標示或羅馬拼音對旅遊途中會有一些幫助。
南海電鐵全線2日券
根據自己的行程，可以考慮購買一日、二日券，南海電鐵包含海線和山線:海線是和歌山線北側沿海一帶，山線則是高野山一帶。票券可以在台灣先購買之後，拿著ＱＲ ＣＯＤＥ在關西機場的南海電鐵票口進行兌換。
可以參考自己的行程車資，再和票價比對。仔細一看會發現，難波往返高野山的車資，就已經超過購買二日券的金額，想來高野山的旅客可以直接購入！
官方的介紹文章提到，此券可以「不連續」的兩日使用，單純作為難波和關西空港之間往返的交通工具也挺划算（中間可以安排其他景點）。
相關資訊：
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靜謐之地－高野山
高野山並不是一座山，是一個小村落，這裡供奉神民和一些往生者。同時也是修行者修行的場所。少了城市的喧囂，在路上都感受到靜謐的氛圍。
這次是從新今宮站出發前往高野山，使用二日券的關係，並沒有額外加購特急列車。其中需要注意的是，鐵道的部分僅到「極樂橋站」，這邊需要下車然後站內轉乘纜車才能抵達「高野山站」。
下圖是從極樂橋站要轉乘的纜車，是屬於有軌道的纜車。因為坡度關係，纜車的車內設計十分傾斜，搭乘時需要特別注意。
另外纜車的時刻表班距之間比較大，若在離峰時間搭乘需要特別查詢一下，以及確認和極樂橋站列車轉乘之間是否順暢。
高野山巴士
高野山上的巴士是由南海巴士所營運，抵達高野山站山頂之後，可先至巴士售票口購買車票或是高野山巴士一日券。原則上只要當天搭乘超過三趟，可以考慮購買巴士一日券。
巴士的路線圖、各站時刻表可以參考南海巴士官網提供資訊。部分景點（像大門）的公車班距較長，雖然各站之間距離也不遠，走路約５分鐘即可到達下一個站牌。倘若有行動不方便的旅伴還是要特別注意一下巴士時間。
購買巴士一日券會提供蠻多合作店家優惠，有去店家消費的話可以出示券。但實際上我在當天的旅途中還是忘記要使用它們。
這次走的路線景點順序如下：奧之院→金剛峯寺→大門。以下就一步步帶大家來看。
奧之院
奧之院位在高野山較內側的區域，是弘法大師的御廟。從巴士下車後有一段漫長的森林古步道，沿途可以看到許多歷史名人的墳石。伊達政宗、明智光秀等人的墓可以沿線看到。
接近弘法大師御廟前，有販售御守的御供所，有需要買相關祈福商品可以在這邊先購買。
金剛峯寺
金剛峯寺位在公車站牌「千手院橋」、「金剛峯寺前」這兩站。秋天開滿楓樹，適合賞楓的好地方。寺廟內參訪則需要另外收費。
壇上伽藍
壇上伽藍也是一個熱門的參訪景點，這次時間不足沒有特別過去，附上相關的資料給大家參考。
大門
大門這邊同時也是高野山登山步道的登山口，這天有遇到不少登山客。大門這邊行經的公車路線和班次偏少，從這邊回程需要特別注意一下時間。如果遇到離峰，可能就要用步行的方式慢慢散步回「千手院橋」搭車。
中央食堂 さんぼう
高野山一帶因為修行者多，比較有名的料理是「精進料理」，也就是中文中的素食。主要是以豆腐、菇類為元素製成。這次沒有特別找資料，選擇這家「中央食堂 さんぼう」，蠻多外國人都來這家用餐，老闆娘也熱情的招待。
這次點了胡麻豆腐鍋，整體價格尚可，喜歡香菇湯和手工豆腐，的想要體驗高野山在地精進料理的旅人，可以前來試試。
後記
整體來說，高野山較熱門的旅遊季節應該是秋季的楓葉季。其他季節前來，以神社、寺廟參訪為主，林間散步等。這次的旅遊可以發現在地的觀光協會努力在經營和推廣。推出可愛的「高野君」吉祥物。
首次獨旅獻給了高野山，靜謐的氛圍挺適合一個人沉澱和想事情。獨旅如果需要拍照，腳架的重要性真的不能小看，這次在拍照上真的吃足苦頭。有推薦的腳架可以思訊或留言給我嘿！
